Veste À Capuche train 1900 de PRR Pennsylvania Limited

De www.railphotoexpress.biz : train de vestibule de pullman de The Pennsylvania Railroad Limited premier 1900. Un chemin de fer de voie de Magificent quatre. En 1887 The Pennsylvania Limited a été inauguré, fonctionnant entre New York et Chicago. C'était le train d'abord vestibuled sur les lignes de la Pennsylvanie. 1903 le Special de la Pennsylvanie ont été inaugurés, remplaçant Pennsylvania Limited entre New York et Chicago. The Broadway Limited 1912 a été inauguré, remplaçant le Special de la Pennsylvanie. A par le train de wagon -lit de vestibule de pullman. Service de voiture de pullman de Chicago, de Cleveland, de Washington, d'Atlanta, et de Nouvelle-Orléans. Il a eu une voiture de club, une bibliothèque, et une voiture d'observation. Des repas légers, les boissons alcoolisées, et les cigares ont été servis. Un train vestibuled est un train de voyageurs dont les voitures ont enfermé des vestibules à leur extrémité. Pendant les 1880s et les 1890s, le slogan "train de Vestibuled" était un terme magique pour railroad des départements de publicité partout. D'une manière primordiale, ce développement a introduit dans l'existence le "train" dans le sens que nous le savons aujourd'hui - plus une série de voitures couplées ensemble et rassemblant, mais dans une unité continue pour des usages humains. … Une nouvelle façon de penser entière au sujet de voyage de rail s'est développée. Vous pourriez manger et dormir sur des trains et arriver dans une fraction du temps précédent. Le chemin de fer de la Pennsylvanie a été fondé en 1846. Généralement désigné sous le nom du "Pennsy", le PRR a été siégé à Philadelphie, Pennsylvanie. Le chemin de fer de la Pennsylvanie était le plus grand chemin de fer par le trafic et le revenu aux USA dans toute son existence du 20ème siècle et était en même temps la plus grande société publiquement commercée dans le monde. À sa crête, il a commandé environ 10.000 milles de ligne de rail. Pendant son histoire, le PRR a fusionné avec ou a eu un intérêt pour au moins 800 autres lignes et sociétés de rail. La société de PRR détient toujours le record pour la plus longue histoire continue de dividende : elle a versé des dividendes annuels sur des actionnaires pendant plus de 100 années dans une rangée. Depuis de nombreuses années le président du PRR a été considéré plus puissant que le Président des États-Unis. Le budget pour le PRR était plus important que cela du gouvernement des États-Unis et du Pennsy a employé approximativement 250.000 travailleurs.