Poster Parc éolien de Middelgrunden, Oresund, Danemark

Les eaux de l'Oresund près de Copenhague, Danemark, sont animées par des voiliers et les turbines éoliennes du parc éolien de Middelgrunden. Le pont de l'Oresund enjambe le détroit à l'arrière-plan tandis qu'un avion survole son chemin vers l'aéroport de Copenhague. Middelgrunden est un parc éolien offshore dans l'Oresund à 3,5 km à l'extérieur de Copenhague, Danemark. Lorsqu'il a été construit en 2000, c'était le plus grand parc éolien offshore du monde, avec 20 turbines et une capacité de 40 MW. Le parc fournit environ 4 pour cent de l'énergie pour Copenhague. Les grandes turbines tournant lentement de ce parc éolien offshore près de Copenhague profitent des brises modérées mais constantes à cet endroit. Alors que le vent à cet endroit n'est pas fort, il est très constant, les turbines générant une puissance substantielle plus de 97 pour cent du temps. L'Oresund ou pont de l'Oresund (danois : Oresundsbroen, suédois : Oresundsbron, nom hybride commun : Oresundsbron) est un pont ferroviaire à double voie et autoroutier à travers le détroit de l'Oresund entre Scanie (sud de la Suède) et Danemark. Le pont s'étend sur près de 8 kilomètres (5 miles) de la côte suédoise à l'île artificielle de Peberholm, qui se trouve au milieu du détroit. La traversée du détroit est complétée par un tunnel sous-marin de 4 km (2,5 miles), appelé tunnel de Drogden, de Peberholm à l'île danoise d'Amager. Le terme pont de l'Oresund inclut souvent ce tunnel. Le pont de l'Oresund est le plus long pont routier et ferroviaire combiné d'Europe et relie deux grandes zones métropolitaines : Copenhague, la capitale danoise, et la ville suédoise majeure de Malmo. Il relie les réseaux routier et ferroviaire de la péninsule scandinave à ceux de l'Europe centrale et occidentale. Un câble de données utilise également le pont pour transporter toutes les transmissions de données Internet pour la Finlande.