Poster Carte ferroviaire vintage Delaware et Hudson

Carte ferroviaire vintage Delaware et Hudson - vers 1890. Le nom lui-même provient de la charte de 1823 de la société d'État de New York qui énumère le nom inhabituel de "The President, Managers and Company of the Delaware & Hudson Canal Co." autorisant l'établissement d'une "communication de l'eau" entre le Delaware River et le Hudson River. Le Delaware et l'Hudson étaient (sinon) l'un des chemins de fer de classe I les plus longs de l'histoire américaine. Pendant son fonctionnement indépendant, le chemin de fer était bien géré. Dans les années 1930, lors de la Grande Dépression, le président de D&H L.F. Loree a ordonné le retrait de la ligne principale de nombreuses locomotives plus importantes du chemin de fer, et l'entretien de ces locomotives a pour seul motif de garder les hommes en service afin qu'ils ne perdent pas leur emploi. La plupart de ces moteurs étaient en excellent état et n'avaient pas besoin de réparations. De plus, en 1939, le chemin de fer expérimente le rail soudé avant de nombreux autres chemins de fer.