Porte-clefs Circassian Clipper voilier 1866

Circassian Clipper voilier 1866 Le Circassien quitte Portland à 16 heures en 1857, il s'agit d'un vapeur à vis de fer pour le navire de la Continental Mail Steamship Company Continental Mail Steamship Company, naviguant pour Anvers, Thomas S. Ellis, commandant. Il s'agit d'une carte de transition importante entre voile et vapeur. Les bateaux à vapeur étaient des bateaux à eau propulsés par la vapeur. Ils ont commencé à apparaître sur les rivières de l'Ouest en 1807. Robert Fulton a construit un bateau à vapeur en utilisant la version brevetée de John Fitch de la machine à vapeur et est devenu connu comme le "Père de la navigation à vapeur". Le premier bateau à vapeur du Mississippi s'appelait la Nouvelle-Orléans, construit à Pittsburgh, Pa. en 1811. Les bateaux à vapeur peuvent circuler à une vitesse pouvant atteindre cinq milles à l'heure. Ils ont révolutionné le voyage fluvial et le commerce