Navire de guerre de léopard de voie HMP - T-shirt

Le léopard de voie HMP était les Anglais 50 lancent le 4ème navire de guerre de taux impliqué dans l'affaire de Chesapeake-Léopard. Sa quille a été fixée en 1775 à chantier de construction navale de Portsmouth et elle a été finalement lancée en 1790 de Sheerness. Début 1807, une poignée de marins britanniques et américains a abandonné leurs bateaux respectifs, puis bloquer des bateaux de Français dans la baie de chesapeake, et a joint l'équipage du chesapeake d'USS. Afin d'essayer de récupérer les déserteurs britanniques (ou presser probablement les marins américains dans le service de la marine royale), capitaine Salisbury Pryce Humphreys a grêlé le chesapeake d'USS et a demandé l'autorisation de la rechercher. Le commodore James Barron du chesapeake refusé, et le léopard ont ouvert le feu. Non préparé attrapé, Barron s'est rendu, et Humphreys a envoyé des pensionnaires pour rechercher les déserteurs. La partie d'embarquement a saisi quatre déserteurs de la marine royale - deux Afros-américains, un Américain blanc, et un marin Britannique-né - et les a portés à Halifax, où le marin britannique, Jenkin Ratford, plus tard a été pendu. En 1812, le léopard a été converti en navire de transport. Le 28 juin 1814, elle était en route la Grande-Bretagne au Québec quand elle a fondu sur l'île d'Anticosti en brouillard lourd. Le bateau a été détruit, mais aucun n'a été perdu à bord. Pris de Wikipedia.