Mug Messerschmitt 3

Le FB 109 de Messerschmitt était un chasseur allemand de la deuxième guerre mondiale conçu par Willy Messerschmitt et Robert Lusser pendant le tôt au milieu des années 30. Il était l'un des premiers véritables combattants modernes de l'ère, y compris des caractéristiques telles qu'une construction monocoque entièrement métallique, un auvent fermé, un train d'atterrissage escamotable, et a été actionné par réfrigéré par un liquide, les moteurs inverted-V12 aériens. Les 109 premiers ont vu le service opérationnel pendant la guerre civile espagnole et étaient toujours en service à l'aube de l'âge de jet à la fin de la deuxième guerre mondiale, et pendant ce temps c'était l'épine dorsale de la force de combattant du Luftwaffe. À partir de fin 1941 le FB 109 a été complété, mais jamais complètement remplacé en service, par le Focke-Wulf à moteur radial FW 190. À l'origine conçu comme intercepteur, des modèles postérieurs ont été développés pour accomplir des tâches multiples, servant comme escorte de bombardier, chasseur-bombardier, jour, combattant tous temps de nuit, destroyer de bombardier, avion d'attaque au sol, et d'avions de reconnaissance. Elle a été fournie à et actionnée par plusieurs états pendant la deuxième guerre mondiale, et depuis de nombreuses années servie avec plusieurs pays après la guerre. Le FB 109 était l'avion de guerre le plus produit pendant la deuxième guerre mondiale, avec 30.573 exemples construit pendant la guerre, et le chasseur le plus produit dans l'histoire, avec un total de 33.984 unités produites jusqu'en avril 1945.