Cravate Conrail #1633 diesel GP-15-1

De www.railphotoexpress.biz Conrail #1633 diesel, construit par EMD en 1979. Il est peint comme locomotive de sauveteur d'opération Jonction de Holmesburg, Philadelphie Pennsylvanie Elle tire la cambuse 21286 de Conrail. Rail Corporation consolidé, généralement connue sous le nom de Conrail (CR de marque de reportage), était le chemin de fer primaire de la classe I aux États-Unis du nord-est entre 1976 et 1999. Le gouvernement fédéral l'a créé pour assurer les lignes potentiellement rentables des transporteurs en faillite multiples, y compris Penn Central Transportation Company et le chemin de fer d'Erie Lackawanna. Avec l'avantage des changements de réglementation, Conrail a commencé à tourner un bénéfice pendant les années 1980 et a été retourné aux investisseurs privés en 1987. La classe deux restante I railroads dans l'est, le transport de CSX et le chemin de fer du sud de la Norfolk, accepté en 1997 pour dédoubler le système approximativement également, renvoyant la concurrence de fret ferroviaire au nord-est en défaisant essentiellement la fusion 1968 du chemin de fer de la Pennsylvanie et du chemin de fer central de New York qui ont créé le central de Penn. Après approbation de conseil de transport de surface, CSX et le NS ont pris le contrôle en août 1998, et le 1er juin 1999, a commencé à actionner leurs parties de Conrail. Le GP-15-1 a été employé dans chaque secteur du système de Conrail. Conrail a commandé 100 GP-15-1 en 1979. Ils étaient évalués chez HP 1500. Il n'y en a plus en service. © Stan Feldman 7/18/1997 de Copyright.