Coussin Rectangle Chemin de fer locomotif #757 de plat de nickel de

De www.railphotoexpress.biz Plat #757 de Chemin de fer-Nickel de NYC et de STL Cette locomotive survit au musée de chemin de fer de la Pennsylvanie. La route de plat de nickel (son nom propre était New York, Chicago et St Louis) était l'un des derniers chemins de fer nord-américains pour utiliser des locomotives à vapeur dans le service de fret. En 1944 le plat de nickel a pris la livraison des travaux locomotifs de Lima, la classe S-2 2-8-4 #757. Lima (la locomotive de Baldwin fonctionne) avait également construit la majeure partie de la flotte existante de NKP de ces locomotives de la superpuissance. No. 746 de Berkshire a manipulé le dernier revenu se piquent la vapeur courue le 2 juillet 1958. En 1947, Lima a fusionné avec General Machinery Corporation de Hamilton, Ohio, pour former Lima-Hamilton. En 1951, Lima-Hamilton a fusionné avec les travaux locomotifs de Baldwin pour former Baldwin-Lima-Hamilton (BLH).