Chicago vintage et tasse du sud de lignes

Chicago et compagnies aériennes du sud (C&S) étaient une ligne aérienne des Etats-Unis qui a commencé la vie en tant que compagnies aériennes Pacifiques de littoral, qui a été organisée le 15 juin 1933. Les sièges sociaux de la ligne aérienne étaient à Memphis, Tennessee. Le premier service était le 23 juin dans Bellanca CH-300 "Mlle San Jose de Carleton Putnam." Putnam a détenu la licence d'un pilote de transport. Trois Bellanca CH-300s ont été employés dans l'opération de la Californie. La nouvelle ligne aérienne a seulement piloté des passagers sur la côte ouest de la Californie sur "l'itinéraire pittoresque." Cet itinéraire était vers le haut de la côte de la Californie de Los Angeles (aérogare centrale grande chez Glendale) au champ des moulins de San Francisco. S'arrête ont été faits à sept villes près de l'océan pacifique. Pendant une courte période, les compagnies aériennes Pacifiques de littoral ont volé de San Francisco à la capitale de la Californie, Sacramento. La concurrence, sur l'itinéraire de LA-SF, était avec le bi-moteur, dix-passager, Boeing 247s. Uni, qui a piloté l'itinéraire de vallée, a eu le contrat de la poste aérienne et les avions plus confortables. Putnam a décidé que la seule manière qu'il pourrait rester dans les affaires était d'obtenir un contrat de la poste aérienne des États-Unis. Dans quatre mois et une semaine, 1113 passagers ont été transportés.