Carreau Locomotives de chemin de fer de Pennsylvanie resta

les deux célèbres locomotives de voyageurs conrail restaurées sont montrées ici à la lumière du soleil pour la première fois après avoir été repeintes. les locomotives ont été entièrement restaurées ici à la compagnie de terminal de juniata. Photo Copyright © 2001-2022 Stan FeldmanJuniata Terminal Co. est une société de location de locomotives et de stockage de wagons. La société tire son nom de l'établissement de Philadelphie dont elle exploite les installations. L'entreprise possède un certain nombre de locomotives diesel restaurées, y compris une paire d'anciens EMD E8s de Conrail qui ont été méticuleusement remaniés et peints dans le schéma de peinture à large bande de Pennsylvania Railroad. Ces deux unités tirent souvent les voitures particulières de l'entreprise, et peuvent être vues lors d'excursions spéciales avec l'équipement Amtrak. Depuis 2019, ces unités ne sont plus en service en raison d'une décision du propriétaire de ne pas les réaménager avec un contrôle de train positif.[Le trafic sur la plupart des lignes principales de la classe I devait être équipé de PTC d'ici 2019, conformément à la loi de 2008 sur l'amélioration de la sécurité ferroviaire.[ Depuis 1987, l'entreprise exploite le réseau d'environ route de l'ancien terminal de Philadelphie de la Pennsylvania Railroad pour fournir un plante pour la réparation des voitures et des locomotives de voyageurs. Aujourd'hui, l'entreprise offre l'entretien et la réparation de locomotives et de voitures de tourisme ainsi que la location de locomotives.Elle exploite environ 2,24 milles de chemin de fer qui relie le corridor nord-est d'Amtrak ainsi que l'exploitation des biens partagés de Conrail. La société possède actuellement deux locomotives EMD E8 A, qui ont été utilisées dans les trains spéciaux de Conrail pendant de nombreuses années. Ils ont reçu leur livrée Pennsylvania Railroad en 2000/2001. Depuis lors, les locomotives et les autocars de passagers associés sont disponibles pour les trains spéciaux. Le train a été utilisé par le Prince Charles lors de sa visite aux États-Unis en 2007. Le terminal de Juniata dispose également de trois EMD SW1500 pour la commutation et le travail en train.