Affiches "Le Libérateur"

Le Consolidated B-24 Liberator était un bombardier lourd américain, conçu et en grande partie construit par la Consolidated Aircraft Company de San Diego (Californie). Le B-24 a mis fin à la Seconde Guerre mondiale comme l'avion américain le plus produit de l'histoire, avec plus de 18 000 exemples, grâce en grande partie à Henry Ford et à l'exploitation de l'industrie américaine par la méthode de chaîne de montage. Il détient toujours le record en tant qu'avion militaire ou naval américain le plus produit. Tout au long des années 1942 et 1943, Consolidated Aircraft a triplé la taille de son plante à San Diego et construit un nouveau grand plante à l'extérieur de Fort Worth, au Texas. D'autres B-24 ont été construits par Douglas Aircraft à Tulsa, en Oklahoma. North American Aviation a construit un plante à Dallas, au Texas, qui a produit des B-24Gs et des B-24Js. Il ne s'agissait pas d'opérations mineures, mais elles ont été éclipsées par la vaste nouvelle usine construite spécialement par la Ford Motor Company à Willow Run près de Detroit, Michigan, qui a ouvert ses portes en août 1942 et a commencé sa production de masse en août 1943. C'était la plus grande usine des États-Unis, et la plus grande n'importe où en dehors de l'URSS. À son apogée, le plante Willow Run a produit 428 B-24 par mois. De nombreux pilotes ont dormi sur des berceaux à Willow Run en attendant que leurs B-24 sortent de la chaîne de montage.