Affiche Train historique du Yukon, Canada

"Train historique du Yukon, Canada" par Catherine Sherman. La White Pass & Yukon Route Railway a été construite en 1898 durant la ruée vers l'or du Klondike. Ce chemin de fer à voie étroite est un monument historique international de génie civil, une désignation partagée avec le canal de Panama, la tour Eiffel et la statue de la Liberté. La WP&YR a été considérée comme une tâche impossible mais elle a été littéralement taillée à travers les montagnes côtières en seulement 26 mois. Le projet de 10 millions de dollars a été le produit de financements britanniques, d'ingénierie américaine et de contrats canadiens. Des dizaines de milliers d'hommes et 450 tonnes d'explosifs ont surmonté un climat et une géographie difficiles et contraignants pour créer "le chemin de fer construit en or". La WP&YR monte à près de 3000 pieds en seulement 20 miles et présente des pentes abruptes de jusqu'à 3,9%, des virages en porte-à-faux de 16 degrés, deux tunnels et de nombreux ponts et trestles. Le pont cantilever en acier était le plus haut de son genre au monde lors de sa construction en 1901. Le chemin de fer WP&YR de 110 miles a été achevé avec la pose du crampon d'or le 29 juillet 1900 à Carcross Yukon reliant le port en eau profonde de Skagway en Alaska à Whitehorse Yukon et au-delà vers le nord-ouest du Canada et l'intérieur de l'Alaska.