Affiche historique du repro de C.A.FARWELL Clipper

"EXTRÊME CLIPPER SHIP. LIGNE CALIFORNIE DE COLEMAN pour SAN FRANCISCO, THE A 1 SUPERB CLIPPER SHIP C.A.FARWELL" Ces publicités naturelles vintages créées entre 1850 et 1860, ont été initialement distribuées en tailles de cartes à jouer. Ils ont été émis par des lignes d'expédition pour annoncer des voyages spécifiques de navires à clipper d'un port à l'autre. Surtout New York ou Boston à San Francisco. "W.M.GIRARD COMMANDER" "Maintenant chargement rapide au quai 14 E.R. Ce magnifique Clipper Ship est de petite capacité-SHARP, et un VOILER TRÈS RAPIDE, à tous les niveaux, aux PLUS FINS CLIPPERS dans le commerce. Les expéditeurs examineront ce navire et enverront leurs marchandises à bord sans délai. Elle sera expédiée rapidement Pour le solde du fret, présenter une demande à WM. T. COLEMAN & CO., 161 PEARL STREET, près de Wall. Agents à San Francisco, messieurs. WM. T. COLEMAN & CO." Image d'un vaisseau Clipper en mer. "Un clipper était techniquement un voilier avec trois mâts sur lequel était assis une grande étendue de voiles carrés. Il a été conçu pour transporter une petite cargaison très rentable sur de longues distances à grande vitesse. Les mâts de la presse, qui pouvaient atteindre jusqu'à un bâtiment de vingt étages, transportaient plus de voiles et plus de sortes de voiles que n'importe quel autre navire qui avait été construit à cette époque. Ce nuage de voiles contrôlé par un réseau compliqué de rose de gréement au-dessus d'un arc pointu et d'une coque étroite et élégante. Les longues lignes du navire, combinées à l'énorme puissance de conduite des voiles, ont permis aux navires de "se fixer" à des vitesses dont les générations précédentes de marins n'avaient jamais rêvé, et dont les générations suivantes n'ont jamais eu l'occasion de rivaliser." Source : Historique des navires Clipper http://library.thinkquest.org/6169/hist.htm Présenté par timelessprintsonline.com